| Model:SK1P49QMG | Tipe: silinder tunggal empat langkah, pendinginan udara paksa, horizontal |
| Diameter silinder: Φ 49mm | Langkah piston: 54 mm |
| Volume: 101,8 ml | Daya dan kecepatan nominal: 5,3 kW/8000 r/min |
| Torsi maksimum dan kecepatan yang sesuai: 6,5 N·M / 6500 r/min | Tingkat konsumsi bahan bakar minimum: 367 g/kW·jam |
| Jenis bahan bakar: Bensin tanpa timbal di atas 90 | Kode oli: sf15w / 40 gb11121-1995 |
| Jenis transmisi: sabuk V bergigi | Kecepatan variabel kontinu: 2.289-0.703 + reduksi gigi dua tahap 3.133 3.000 |
| Mode pengapian: Pengapian tanpa kontak CDI | Tipe dan model karburator: karburator film vakum pd22 svr22-1c |
| Model busi: A7RTC | Mode start: elektrik dan pedal |
Ini tampaknya merupakan spesifikasi untuk mesin horizontal kecil, kemungkinan untuk sepeda motor atau skuter kecil. Ini adalah mesin empat langkah silinder tunggal berpendingin udara paksa dengan kapasitas 101,8 ml. Daya nominal pada 8000 rpm adalah 5,3 kW, dan torsi maksimum pada 6500 rpm adalah 6,5 N·M. Mesin ini membutuhkan bensin tanpa timbal dengan angka oktan di atas 90, dan menggunakan oli mesin SF15W/40. Mesin ini memiliki transmisi variabel kontinu tipe sabuk V bergigi dan reduksi gigi 2 tahap. Metode pengapiannya adalah pengapian non-kontak CDI, menggunakan karburator film vakum PD22 SVR22-1C dan busi model A7RTC. Mesin dapat dihidupkan dengan starter elektrik dan pedal.

- Dimensi keseluruhan mesin adalah 326 mm x 375 mm x 360 mm (P x L x T).
- Memiliki rasio kompresi 9,0:1. - Berat keringnya sekitar 17,5 kg.
- Kapasitas tangki bahan bakar adalah 3,4 liter.
- Meng采用 kopling sentrifugal mekanis dengan kopling basah multi-cakram.
- Mesin ini memiliki metode penyalaan dengan engkol dan penyalaan elektrik.
- Sistem pelumasannya merupakan kombinasi tekanan dan percikan.
- Sistem pendingin menggunakan pendinginan udara paksa. - Mesin menggunakan blok silinder paduan aluminium dan rangka pipa baja. - Knalpot memiliki tingkat kebisingan maksimum 88 dB(A) pada 3500 rpm. - Kecepatan mesin maksimum sekitar 85 km/jam.




A: Mesin sepeda motor adalah mesin pembakaran internal yang menghasilkan tenaga dengan membakar bensin atau solar untuk menggerakkan sepeda motor.
A: Mesin sepeda motor dapat dibagi menjadi berbagai jenis berdasarkan prinsip kerja yang berbeda, seperti mesin silinder tunggal, mesin silinder ganda, mesin tipe V, mesin poros penyeimbang, dan lain sebagainya.
A: Untuk merawat mesin sepeda motor, Anda perlu mengganti oli secara teratur, membersihkan filter udara, menyetel injektor bahan bakar, dan lain sebagainya. Selain itu, perhatikan juga agar mesin tetap dingin, dan hindari akselerasi berlebihan serta pengereman mendadak saat berkendara.
A: Masa pakai mesin sepeda motor dapat diperpanjang secara efektif melalui perawatan yang baik dan penggunaan yang benar. Secara umum, masa pakai mesin sepeda motor dapat mencapai ratusan ribu kilometer.
Desa Baru Changpu, Jalan Lunan, Distrik Luqiao, Kota Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Senin-Jumat: pukul 9 pagi hingga 6 sore
Sabtu, Minggu: Tutup

