Model:SK1P49QMG | Tipe: silinder tunggal empat langkah, pendingin udara paksa, horizontal |
Diameter silinder: Φ 49mm | Langkah piston: 54mm |
Perpindahan: 101.8ml | Nilai daya dan kecepatan terukur: 5,3kw/8000r/menit |
Torsi maksimum dan kecepatan yang sesuai: 6,5n · M / 6500r / mnt | Tingkat konsumsi bahan bakar minimum: 367g / kW · H |
Tingkat bahan bakar: Bensin Tanpa Timbal di atas 90 | Kelas oli: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Tipe transmisi: V-belt bergigi | Kecepatan variabel kontinu: 2.289-0.703 + pengurangan gigi dua tahap 3.133 3.000 |
Mode pengapian: pengapian tanpa kontak CDI | Jenis dan model karburator: karburator film vakum pd22 svr22-1c |
Model busi : A7RTC | Mode awal: listrik dan pedal |
Tampaknya ini adalah spesifikasi mesin horizontal kecil, mungkin untuk sepeda motor kecil atau skutik. Ini adalah mesin empat langkah silinder tunggal berpendingin udara paksa dengan kapasitas 101,8ml. Daya terukur pada 8000 rpm adalah 5,3kw, dan torsi maksimum pada 6500 rpm adalah 6,5n·M. Mesinnya membutuhkan bensin tanpa timbal dengan angka oktan di atas 90, dan menggunakan oli mesin sf15w/40. Memiliki tipe transmisi variabel kontinu dengan sabuk V bergigi dan gigi reduksi 2 tahap. Cara pengapiannya adalah CDI non-contact ignition, menggunakan karburator film vakum pd22 svr22-1c dan busi model A7RTC. Itu bisa dimulai dengan starter listrik dan pedal.
- Dimensi keseluruhan mesin 326 mm x 375 mm x 360 mm (P x L x T).
- Memiliki rasio kompresi 9.0:1. - Berat keringnya kurang lebih 17,5 kg.
- Kapasitas tangki bahan bakar 3,4 liter.
- Ini mengadopsi kopling sentrifugal sentrifugal mekanis dengan kopling basah multi-cakram.
- Mesin memiliki metode kick start dan electric start.
- Sistem pelumasannya merupakan kombinasi tekanan dan percikan.
- Sistem pendingin mengadopsi pendinginan udara paksa. - Mesinnya mengadopsi blok silinder paduan aluminium dan rangka pipa baja. - Knalpot memiliki tingkat kebisingan maksimum 88 dB(A) pada 3500 rpm. - Kecepatan mesin maksimum sekitar 85 km/jam.
A: Mesin sepeda motor adalah mesin pembakaran dalam yang menghasilkan tenaga dengan membakar bensin atau solar untuk menggerakkan sepeda motor.
A: Mesin sepeda motor dapat dibedakan menjadi berbagai jenis menurut prinsip kerja yang berbeda-beda, seperti mesin satu silinder, mesin dua silinder, mesin tipe V, mesin poros keseimbangan, dll.
A: Untuk merawat mesin sepeda motor, Anda perlu mengganti oli secara teratur, membersihkan filter udara, menyetel injektor bahan bakar, dll. Pada saat yang sama, perhatikan untuk menjaga mesin tetap dingin dengan baik, dan hindari akselerasi berlebihan dan pengereman mendadak saat penggerak.
J: Umur mesin sepeda motor dapat diperpanjang secara efektif melalui perawatan yang baik dan penggunaan yang benar. Secara umum umur mesin sepeda motor bisa mencapai ratusan ribu kilometer.
Desa Baru Changpu, Jalan Lunan, Distrik Luqiao, Kota Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Senin-Jumat: 09.00 hingga 18.00
Sabtu, Minggu: Tutup