| Model: SK147QMD | Tipe: silinder tunggal empat langkah, pendinginan udara paksa, horizontal |
| Diameter silinder: Φ 47mm | Langkah piston: 41,5 mm |
| Perpindahan: 79,4ml | Daya terukur dan kecepatan terukur: 3,2kw/7500r/min |
| Daya kalibrasi dan kecepatan kalibrasi: 3.2kw/7500r/min | Tingkat konsumsi bahan bakar minimum: 367g / kW · H |
| Kelas bahan bakar: Bensin Tanpa Timbal di atas 90 | Kelas oli: sf15w / 40 gb11121-1995 |
| Tipe transmisi: sabuk-V bergigi | Kecepatan variabel kontinu: 1,5-0,6 |
| Rasio roda gigi: 11,5:1 | Mode pengapian: pengapian tanpa kontak CDI |
| Jenis dan model karburator: karburator film vakum pd18 | Model busi: A7RTC |
| Mode mulai: elektrik dan pedal |
SK147QMD adalah mesin diesel satu silinder empat langkah berpendingin udara, yang biasanya digunakan pada kendaraan kecil seperti sepeda motor. Berikut ini adalah parameter teknis utama mesin sepeda motor SK147QMD:
- Kapasitas: 147cc
- Metode pendinginan: pendinginan udara
- Jumlah silinder: 1
- Bentuk knalpot: karburasi gas alam
- Daya maksimum: 6,5 kW/7500 rpm - Torsi maksimum: 8,5 Nm/6000 rpm
- Metode pengapian: CDI
- Metode penyalaan: start elektrik/kick start
- Tipe transmisi: kopling manual, transmisi 4 kecepatan
Mesin sepeda motor SK147QMD memiliki keunggulan struktur sederhana, bobot ringan, starter andal, konsumsi bahan bakar rendah, dll. Mesin ini cocok untuk berbagai sepeda motor, kendaraan ringan, mesin pertanian, dan bidang lainnya. Selain itu, mesin ini juga memiliki keunggulan hemat energi, ramah lingkungan, kebisingan rendah, dll., serta dapat memenuhi berbagai kebutuhan penggunaan.
Proses produksi mesin sepeda motor SK147QMD secara umum dibagi menjadi beberapa langkah berikut:
1. Desain dan pengembangan: Sesuai dengan permintaan pasar dan persyaratan pelanggan, merancang struktur dan fungsi produk, dan memilih bagian dan bahan yang sesuai.
2. Pembuatan komponen: Setiap komponen perlu diproses, dicor, ditempa, dan proses lainnya sesuai dengan persyaratan desain. Seperti rotor, stator, batang penghubung, poros engkol, bantalan, belitan, dll.
3. Perakitan akhir dan komisioning: Merakit semua bagian sesuai dengan persyaratan desain, dan melakukan uji keseimbangan dinamis dan statis, dll.
4. Uji coba operasi dan pemeriksaan kualitas: lakukan uji coba generator yang telah dirakit dan di-debug, dan periksa apakah kinerja mekanis, kinerja kelistrikan, suhu, getaran, dan indikator lainnya memenuhi persyaratan.
5. Pengemasan dan pengiriman: Generator yang memenuhi persyaratan akan dikirim ke pelanggan setelah pengemasan, pelabelan, dan pencatatan.




A: Ketika mesin sepeda motor mengeluarkan suara yang tidak normal, hal tersebut perlu dideteksi dan diperbaiki tepat waktu. Kemungkinan penyebabnya antara lain keausan klep dan piston, kelonggaran bearing, penuaan gasket silinder, dll.
A: Untuk merawat mesin sepeda motor di musim dingin, perlu mengganti antibeku tepat waktu, menjaga baterai terisi penuh, menyalakan mesin dan berkendara secara teratur, serta menghindari karat dan penuaan pada komponen mekanis akibat tidak digunakan dalam jangka panjang.
A: Bila mesin sepeda motor mengalami kerusakan serius, atau sudah melewati masa pakainya, dan menimbulkan bunyi abnormal yang serius, keausan, kerusakan, dsb., mesin perlu diganti tepat waktu.
No.599, Jalan Yongyuan, Desa Baru Changpu, Jalan Lunan, Distrik Luqiao, Kota Taizhou, Provinsi Zhejiang.
sales@qianxinmotor.com,
sales5@qianxinmotor.com,
sales2@qianxinmotor.com
+8613957626666,
+8615779703601,
+8615967613233
Nomor telepon 008615779703601

