Saat ini, penjualan skuter listrik di Tiongkok terus meningkat. Namun, tingkat penetrasi kendaraan roda dua listrik pintar masih relatif rendah. Akan tetapi, dengan dukungan kebijakan "dual carbon" dan standar nasional baru, ditambah dengan meningkatnya penerimaan konsumen terhadap kecerdasan, tingkat kecerdasan industri diperkirakan akan meningkat secara bertahap, dan tren litiasi semakin cepat. Pada saat yang sama, banyak perusahaan sepeda listrik juga merambah ke bidang manufaktur kendaraan energi baru, mencari kurva pertumbuhan kedua.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Proses industrialisasi baterai timbal-asam relatif panjang. Sejak penemuan baterai timbal-asam oleh penemu Prancis Prandtl pada tahun 1859, sejarahnya telah berlangsung selama 160 tahun. Baterai timbal-asam memiliki tingkat kematangan yang tinggi dalam penelitian teoretis, pengembangan teknologi, jenis produk, kinerja listrik produk, dan aspek lainnya, serta harganya yang rendah. Oleh karena itu, di pasar kendaraan listrik ringan domestik, baterai timbal-asam telah lama mendominasi pangsa pasar.
Waktu industrialisasi baterai lithium relatif singkat, dan perkembangannya sangat pesat sejak kemunculannya pada tahun 1990. Karena keunggulannya dalam hal energi tinggi, umur pakai yang panjang, konsumsi daya rendah, bebas polusi, tidak ada efek memori, pelepasan daya sendiri yang kecil, dan resistansi internal yang rendah, baterai lithium telah menunjukkan keunggulan dalam aplikasi praktis dan secara luas diakui sebagai salah satu baterai sekunder yang paling menjanjikan untuk pengembangan di masa depan.
Tren elektrifikasi dan kecerdasan berbasis lithium-ion semakin cepat:
Menurut Buku Putih tentang Kecerdasan Kendaraan Roda Dua Listrik, pengguna kendaraan listrik secara bertahap menjadi lebih muda, dengan lebih dari 70% pengguna di bawah usia 35 tahun menunjukkan minat yang kuat pada Internet of Things seperti speaker pintar dan kunci pintu pintar. Permintaan akan kecerdasan kendaraan listrik telah meningkat, dan pengguna ini memiliki kekuatan ekonomi yang kuat dan bersedia menerima harga kendaraan roda dua listrik, sehingga menyediakan landasan konsumen yang cukup untuk pengembangan cerdas industri ini.
Pengembangan kecerdasan pada kendaraan roda dua listrik melibatkan berbagai teknologi, yang secara komprehensif dapat meningkatkan kinerja. Xinda Securities meyakini bahwa dengan semakin matangnya teknologi Internet of Things (IoT), kecerdasan kendaraan roda dua listrik akan meningkatkan kinerjanya dari berbagai perspektif teknis, termasuk penentuan posisi kendaraan, komunikasi jarak dekat, interkoneksi telepon seluler, platform cloud, kecerdasan buatan, dan lain-lain. Kecerdasan kendaraan roda dua listrik didasarkan pada Internet of Things, dan penentuan posisi komprehensif, kecerdasan buatan, big data, dan sarana teknologi lainnya telah meningkatkan tingkat teknis secara keseluruhan, memberikan pengalaman perjalanan yang lebih efisien dan aman. Pengembangan kecerdasan pada kendaraan roda dua listrik menyediakan lebih banyak fungsi, yang dapat lebih mengoptimalkan pengalaman pengguna. Kecerdasan adalah arah pengembangan masa depan kendaraan roda dua listrik.
Pada saat yang sama, sejak pemberlakuan resmi standar nasional baru untuk sepeda listrik pada April 2019, elektrifikasi lithium-ion telah menjadi tema utama pengembangan kendaraan roda dua listrik. Sesuai dengan persyaratan standar nasional baru, berat keseluruhan kendaraan tidak boleh melebihi 55 kg. Baterai timbal-asam tradisional, karena kepadatan energinya yang rendah dan massanya yang besar, diperkirakan akan secara signifikan meningkatkan proporsi sepeda listrik lithium-ion setelah pemberlakuan standar nasional baru.
Baterai lithium memiliki tiga keunggulan utama:
Salah satunya adalah bobotnya yang ringan. Dengan diberlakukannya standar nasional baru untuk sepeda listrik, berbagai wilayah akan memberlakukan pembatasan berat wajib pada badan kendaraan non-bermotor di jalan raya;
Yang kedua adalah perlindungan lingkungan. Sebaliknya, proses produksi baterai lithium-ion lebih ramah lingkungan dan hemat energi dibandingkan baterai timbal-asam, dan lebih didukung oleh kebijakan;
Yang ketiga adalah masa pakai. Saat ini, masa pakai baterai lithium-ion umumnya dua hingga tiga kali lipat dari baterai timbal-asam. Meskipun biaya awalnya lebih tinggi, dalam jangka panjang lebih ekonomis. Secara internasional, sepeda listrik bertenaga baterai lithium-ion telah populer di negara-negara maju seperti Jepang, Eropa, dan Amerika.
Waktu posting: 09-04-2024