| Jenis mesin | 165FMM |
| Perpindahan (CC) | 223cc |
| Rasio kompresi | 9.2:1 |
| Daya maksimum (kw/rpm) | 11,5kW/7500rpm |
| Torsi maksimum (Nm/rpm) | 17,0 Nm/5500 rpm |
| Ukuran garis luar (mm) | 2050*710*1060 |
| Jarak sumbu roda (mm) | tahun 1415 |
| Berat kotor (kg) | 138 kg |
| Jenis rem | Rem cakram depan (manual)/rem cakram belakang (rem kaki) |
| Ban depan | 110/70-17 |
| Ban belakang | 140/70-17 |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 17L |
| Mode bahan bakar | |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 110 km/jam |
| Baterai | 12V7AH |
| Jumlah Pemuatan | 72 |
Berikut ini adalah pengenalan produk ekspor sepeda motor 250cc:
1. Mesin: Sepeda motor 250cc biasanya dilengkapi dengan mesin bensin satu silinder empat langkah, yang dapat menghasilkan daya sekitar 20-30 tenaga kuda dan memenuhi standar emisi setempat, seperti standar emisi EPA di Amerika Serikat.
2. Rangka dan sistem pengereman: Rangka sepeda motor biasanya terbuat dari pipa baja atau paduan aluminium, yang dapat memberikan kekuatan dan stabilitas yang cukup. Sistem pengereman meliputi rem cakram depan dan belakang serta rem hidrolik untuk memastikan keselamatan berkendara.
3. Sistem suspensi: Sistem suspensi mencakup peredam kejut depan dan belakang serta penyangga suspensi non-independen untuk memberikan dukungan dan efek peredaman guncangan yang memadai guna meningkatkan pengalaman berkendara dan stabilitas.
Mengekspor sepeda motor ke luar negeri, sepeda motor kami memiliki karakteristik sebagai berikut:
1. Mematuhi standar lokal: Sepeda motor yang diekspor harus mematuhi hukum, peraturan, dan standar teknis setempat, seperti standar sertifikasi CE Uni Eropa, standar emisi EPA Amerika Serikat, dan lain sebagainya.
2. Kemampuan Berkendara: Sepeda motor untuk ekspor perlu memiliki performa berkendara yang andal, termasuk pertimbangan stabilitas berkendara, daya keluaran, dan efisiensi bahan bakar di lingkungan setempat.
3. Inspeksi kualitas pabrik: Sepeda motor ekspor perlu menjalani inspeksi kualitas pabrik yang ketat untuk memastikan bahwa kualitas kendaraan memenuhi standar dan menghindari keluhan atau penarikan kembali yang disebabkan oleh masalah kualitas.
4. Transportasi dan bea cukai: Ekspor sepeda motor memerlukan prosedur transportasi dan bea cukai, termasuk pengemasan, pengiriman, asuransi transportasi, deklarasi bea cukai, dan proses lainnya, serta faktor-faktor seperti waktu dan biaya bea cukai perlu dipertimbangkan.
5. Permintaan pasar: Sebelum mengekspor sepeda motor, perlu dilakukan riset dan pemahaman menyeluruh tentang kebutuhan dan tren pasar sasaran agar dapat menjual produk secara efektif. Semoga informasi di atas dapat membantu Anda memahami beberapa karakteristik ekspor sepeda motor.




Jawaban: Untuk mengendarai sepeda motor, Anda perlu mengenakan helm keselamatan, sarung tangan berkendara, sepatu bot berkendara, dan pakaian berkendara, serta Anda wajib mengenakan perlengkapan keselamatan formal yang telah ditentukan sebelum Anda dapat keluar.
Jawaban: Perawatan sepeda motor sangat penting. Perlu dilakukan penggantian oli mesin, pelumas, elemen filter bahan bakar, dan lain-lain secara teratur, membuang kelebihan air dan kotoran, melepas filter udara dan mengganti elemen filternya.
Jawaban: Periksa ban motor, terutama untuk mengamati apakah ban aus dan tekanan anginnya normal; periksa sistem rem, terutama untuk mengamati apakah kampas rem dan oli rem terisi penuh. Semoga jawaban saya dapat membantu Anda.
Desa Baru Changpu, Jalan Lunan, Distrik Luqiao, Kota Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Senin-Jumat: pukul 9 pagi hingga 6 sore
Sabtu, Minggu: Tutup

