Tema utama “perang harga”
Perang harga selalu menjadi tema utama pasar kendaraan listrik roda duahttps://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/. Reporter tersebut memperhatikan bahwa sejak tahun 2014, produsen terkemuka yang diwakili oleh Yadea telah meluncurkan tiga perang harga, terutama ketika Yadea go public di pasar saham Hong Kong pada tahun 2016, meneriakkan slogan “mengurangi harga semua model sebesar 30%” dan mencapai puncaknya. pada tahun 2020. Saat itu, rata-rata penurunan harga keseluruhan produk Yadi, Emma, dan Xiaoniu masing-masing sebesar 11,40%, 11,72%, dan 17,57%.
Alasan terjadinya perang harga yang sengit pada akhirnya terletak pada masalah volume penjualan. Terkait hal ini, New Japan menyatakan lemahnya pertumbuhan pendapatan kelompok berpendapatan menengah dan rendah sehingga berdampak pada kemakmuran industri. Selain itu, promosi pertukaran regional mengenai standar nasional baru masih lemah, menyebabkan penurunan permintaan produk secara keseluruhan pada paruh pertama tahun ini, yang semakin meningkatkan persaingan ketat di industri ini. Beberapa perusahaan telah mengadopsi langkah-langkah persaingan harga yang lebih ketat.
Mempercepat laju melaut
Dalam beberapa tahun terakhir, industri energi baru Tiongkok telah mempercepat langkahnya menuju global. Tidak hanya kendaraan listrik yang marak di luar negeri, kendaraan listrik roda dua juga mengalami gelombang global.
Menurut “Laporan Informasi Pasar Kendaraan Roda Dua Listrik” yang dirilis oleh firma riset Market Re Research Fund, ukuran pasar kendaraan listrik roda dua akan melebihi 100 miliar dolar AS (sekitar 700 miliar yuan) pada tahun 2030, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan. sebesar 34,57% pada tahun 2022 hingga 2030. Hal ini akan menjadi peluang baru bagi perusahaan kendaraan listrik roda dua Tiongkok.
Laporan riset Anxin Securities juga meyakini bahwa terdapat peluang besar bagi kendaraan listrik roda dua di pasar Asia Tenggara, terutama karena sepeda motor yang banyak digunakan di Asia Tenggara saat ini memiliki banyak permasalahan, antara lain polusi suara yang tinggi dari sepeda motor bertenaga bahan bakar, pembakaran bensin yang tidak mencukupi yang menyebabkan polusi udara, dan kecepatan berlebihan dengan mudah menyebabkan kecelakaan lalu lintas yang lebih serius.
Pada saat yang sama, banyak negara Asia Tenggara juga mulai memperkenalkan panduan kebijakan elektrifikasi sepeda motor. Misalnya, pada tahun 2023, pemerintah Indonesia akan mengalokasikan 1,7 triliun rupiah (sekitar 790 juta RMB) untuk memberikan subsidi bagi 250.000 sepeda motor listrik, termasuk 200.000 sepeda motor listrik baru dan 50.000 sepeda motor listrik modifikasi bahan bakar. Setiap sepeda motor listrik akan menerima subsidi sebesar 7 juta rupiah (sekitar 3200 RMB).
Waktu posting: 29 November 2023