Tema utama “perang harga”
Perang harga selalu menjadi tema utama pasar kendaraan listrik roda duahttps://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-klasik-ckd-skuter-listrik-dengan-baterai-lithium-yang-dapat-dilepas-produk/Reporter tersebut memperhatikan bahwa sejak tahun 2014, produsen terkemuka yang diwakili oleh Yadea telah meluncurkan tiga perang harga, terutama ketika Yadea melantai di bursa saham Hong Kong pada tahun 2016, meneriakkan slogan “mengurangi harga semua model hingga 30%” dan mencapai puncaknya pada tahun 2020. Saat itu, rata-rata keseluruhan penurunan harga untuk produk Yadi, Emma, dan Xiaoniu masing-masing adalah 11,40%, 11,72%, dan 17,57%.
Alasan perang harga yang sengit pada akhirnya terletak pada masalah volume penjualan. Dalam hal ini, New Japan menyatakan bahwa pertumbuhan pendapatan kelompok menengah dan rendah lemah, yang telah memengaruhi kemakmuran industri. Selain itu, promosi pertukaran standar nasional baru secara regional lemah, yang menyebabkan penurunan permintaan produk secara keseluruhan pada paruh pertama tahun ini, yang selanjutnya mengintensifkan persaingan sengit di industri. Beberapa perusahaan telah mengadopsi langkah-langkah persaingan harga yang lebih ketat.
Mempercepat laju melaut
Dalam beberapa tahun terakhir, industri energi baru Tiongkok telah mempercepat lajunya untuk merambah pasar global. Kendaraan listrik tidak hanya merambah pasar luar negeri, tetapi kendaraan listrik roda dua juga mengalami gelombang merambah pasar global.
Menurut “Laporan Informasi Pasar Kendaraan Roda Dua Listrik” yang dirilis oleh firma riset Market Re research Fund, ukuran pasar kendaraan listrik roda dua akan melampaui 100 miliar dolar AS (sekitar 700 miliar yuan) pada tahun 2030, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan sebesar 34,57% dari tahun 2022 hingga 2030. Ini akan menjadi peluang baru bagi perusahaan kendaraan listrik roda dua Tiongkok.
Laporan riset Anxin Securities juga meyakini adanya peluang yang signifikan bagi kendaraan listrik roda dua di pasar Asia Tenggara, terutama karena sepeda motor yang banyak digunakan di Asia Tenggara saat ini memiliki banyak masalah, antara lain polusi suara yang tinggi dari sepeda motor bertenaga bahan bakar, pembakaran bensin yang tidak memadai sehingga menimbulkan polusi udara, dan kecepatan yang berlebihan yang mudah menyebabkan kecelakaan lalu lintas yang lebih serius.
Pada saat yang sama, banyak negara Asia Tenggara juga telah mulai memperkenalkan panduan kebijakan untuk elektrifikasi sepeda motor. Misalnya, pada tahun 2023, pemerintah Indonesia akan mengalokasikan 1,7 triliun rupiah (sekitar 790 juta RMB) untuk memberikan subsidi bagi 250.000 sepeda motor listrik, termasuk 200.000 sepeda motor listrik baru dan 50.000 sepeda motor listrik yang dimodifikasi dengan bahan bakar. Setiap sepeda motor listrik akan menerima subsidi sebesar 7 juta rupiah (sekitar 3.200 RMB).
Waktu posting: 29-Nov-2023